Homologation voitures (Véhicules US en priorité)

Si vous avez un véhicule US à faire homologuer, vous pouvez demander son homologation ici. Poster ici en priorité pour les voitures américaines, mais j'accepte aussi les autres nationalités. Par contre le délai sera plus long du fait des recherches que j'aurais à faire.

Merci de poster le nom et l'année de votre véhicule ainsi que les modification apportées et une fiche technique si possible.

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Je passe ma Charger 500 à l'homologation. Catégorie 4

Coddy McQuarters a écrit:

'69 Dodge Charger 500

- Moteur V8 Hemi 540ci 800hp
- Suspensions à roues indépendantes
- Sièges baquets Recaro
- Harnais
- Arceau cage
- Volant sport
- Réduction poids niveau 1 2 3
- Transmission course
- Arbre de transmission en carbone
- Boite manuelle 6 rapports
- Jantes 17" Vintiques series BILLET MAGNUM 500
- Ligne d'échappement en inox sur mesure
- Freins à disques
- Bouteille NOS x3

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Avec les nouvelles modifs, je repasse ma Camaro de 69 à l'homologation. Elle passe désormais en catégorie 4.

Citation:

'69 Chevrolet Camaro

- Chassis sablé et peint
- Moteur : V8 350ci SB2 Nascar 800+ch
- Transmission course
- Boite manuelle
- Suspensions Air Ride
- Freins : A disques ventilés de 14" avec étriers Baer 6P
- Double ligne d'échappement inox
- Sièges baquets
- Harnais
- Volant sport
- Bouclier avant en carbone
- Bouclier arrière en carbone avec extracteur
- Jupes latérales en carbone
- Ailes avant en carbone
- Capot en fibre de carbone avec prise d'air
- Spoiler en fibre de carbone
- Peinture métallisée
- Vitres teintées
- Répartiteur de freinage
- Roues avant : 245×40x18 , roues arrières : 335×30x18 BF Goodrich ™ G-Force T/A
- Réduction poids niveaux 1 2 & 3
- Bouteille de NOS x 3

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Pour savoir si mon pick up va au moins en catégorie deux pour la course de dragster =D

Spoiler:
	Ford F-150 Réduction de poids niveau 2 Freins à disques Moteur V10 Ligne d'échappement en inox avec double sortie Jupes Latérales

Va pour la catégorie 2

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Merci Coddy

Invité

Chevrolet Impala 1962

Jantes alu
Freins à disques Baer
Suspensions pneumatiques Air ride
Peinture laquée
Arceau
Transmission course
Boite manuelle
V8 602ci
Ligne d'échappement en inox avec double sortie
Baquets x2
Harnais x2
Bouteille NOS
Poste radio multimédia
Haut parleurs x6
Ampli
Caisson de basses

Catégorie 3 pour cette Impala.

Edit : message numéro 1400!!!

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Catégorie 4 pour cette Chevelle.

Citation:

'66 Chevrolet Chevelle

- Suspensions pneumatiques Air Ride
- V8 LS 454 SS 700ch by Mast Motorsports
- Ligne d'échappement en inox sur mesure
- Boite manuelle 6 vitesses
- Transmission course
- Arbre de transmission en carbone
- Freins a disques
- Arceau sur mesure
- Sièges baquets
- Harnais de sécurité
Reduction poids :
- Niveau 1
- Niveau 2
- Niveau 3
- Kit NOS à deux bouteilles
- Sono complète

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Catégorie 3 pour mon nouveau daily-driven

Citation:

'69 Chevrolet Camaro

- V8 LS3 376ci de 480ch de Corvette C6 préparé
- Boite manuelle 6 vitesses de C6 renforcée
- Suspension DSE Quadra Link arrière et faux châssis avant hydroformé avec suspensions racing
- Freins à disques Baer
- Ligne inox en X sur mesure
- Peinture custom by Hot Rod Factory
- Jantes 18"
- Arceau camouflé sur mesure
- Intérieur cuir avec sièges chauffants électriques
- Planche de bord et panneaux de portes custom
- Sono complète
- Bouteille NOS

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Homologation de trois véhicules pour les 66ers

Catégorie 4

Citation:

'70 Plymouth Roadrunner

- V8 528ci Hemi 580hp
- Suspensions Air Ride
- Jantes Kinesis Motorsports' K18R et K19R forgées trois pièces avec pneus Michelin Pilot Sports (275/40ZR18 av, 345/30ZR19 ar)
- Transmission course
- Boite manuelle 6 rapports
- Freins à disques Wilwood
- Double ligne d'échappement inox
- Sièges finition baquet
- Volant sport
- Capot avec prise d'air
- Bouteille de NOS

Catégorie 3

Citation:

'69 AMC Javelin

- V8 390ci 350hp
- Suspensions sur mesure
- Jantes American Racing Torq-Thrust II 17pouces; BF Goodrich 225/45R17, 315/35R17
- Transmission course
- Boite manuelle 4 rapports
- Freins à disques Baer
- Double ligne d'échappement inox
- Capot avec prise d'air

Catégorie 4

Citation:

'67 Ford Mustang Fastback

- V8 392ci bi-compresseur 847hp
- Suspensions à roues indépendantes racing
- Jantes Couper GT en 18" à l'avant et 20" à l'arrière
- Transmission course
- Boite manuelle 6 rapports
- Freins à disques Brembo
- Double ligne d'échappement inox
- Sièges finition baquet
- Harnais
- Arceau cage sur mesure
- Volant sport
- Kit carrosserie complet
- Sono complète
- Bouteille de NOS

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Catégorie 4 pour ma nouvelle pony car

Citation:

'69 Ford Mustang Sportsroof

- Moteur : V8 Roush 588R 630ch
- Transmission Currie 9"
- Boite manuelle à 6 rapports
- Suspensions réglables à roues indépendantes Unique Performance
- Freins à disques ventilés Year One
- Ligne d'échappement inox sur mesure en X
- Arceau de sécurité
- Sièges baquets en cuir
- Harnais
- Vitres teintées
- Sono complète
- Roues avant : 245/35ZR19 , roues arrières : 285/30ZR20 BF Goodrich ™ G-Force T/A
- Bouteille de NOS x 3

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Catégorie 4 pour ce muscle car

Coddy McQuarters a écrit:

'69 Pontiac GTO Judge

Pièces montées
- V8 455ci préparé 625hp
- Jantes Billet Specialties Rebel en 18" à l’avant et 20" à l’arrière
- Pneus en 235/40-18 et 275/35-20
- Différentiel à glissement limité Eaton Posi
- Suspensions à roues indépendantes
- Freins à disques Baer
- Rabaissement
- Volant Budnik GTO
- Arceau de sécurité
- Sièges baquets
- Harnais
- Bouteilles NOS x3
- Sono complète

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Je sais pas trop la catégorie, alors je te laisse juger =P

Citation:

'67 Chevrolet Camaro

- Transmission Course
- Freins à disque Baer
- Boîte Manuelle
- Arceau sur mesure
- Capot Normal avec prise d'air
- Ligne d'échappement en inox avec double sortie
- Sièges Baquet
- Harnais de sécurité
- Jantes en aluminium
- Pneumatiques
- Spoiler Normal
- Suspensions pneumatiques Air Ride
- Bouteilles NOS
- Moteur Big Block Chevrolet 502ci

En me basant sur ma Camaro grise, je te l'accorde en catégorie 3 pour l'instant, mais elle n'est pas loin de la 4

Catégorie 3

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